1923年筹议修筑环租界马路史料(六)

 

6.上海总商会正副会长宋汉章、方积蕃致江苏省省长函

省长钧鉴:

敬密陈者,上海西人谋于租界外扩充势力也久矣,其处心积虑即在包举浦东、吴淞、闸北三区,以实施其所谓大上海计划。故前清末年西报私议,即有移上海县治于闵行之说,而闸北推广租界之交涉发端于光绪末叶,其后民四收回公廨议起,又以此为交换条件,足见视耽欲逐之怀十余年来如一日,虽中经挫折而预定计划并未稍行变更。近以正式推广一时不易办理,乃利用越界筑路以为蚕食之先驱。去岁闸北来安里之事、本年杨树浦大西路之事,皆足以见彼中政策之一斑。兹者大西路之事尚未办结,而据昨日报载,工部局又于四川路电车终点之处另筑电车路,以直达江湾万国体育场矣。似此得寸进尺,不居推广之名而自收展拓之效,领土主权将置何地?瞻顾前途,不寒而栗。难者曰:彼虽阴谋侵占,我可据理抗争,然夷考往事,抗争而失败者殆居十之八九。盖事前购地有地保为之私相授受,迨至彼已实行工作,我始出而抗议,又因国势关系未便以实力勒令停工,故一面虽在交涉之中,而工事仍无停顿之望。且彼所最易藉口者,即在洋泾浜租界章程第六条谓,依据章程,工部局固有购买毗连或相隔地亩以编成街路之权。去岁闸北来安里之事,孔地主自将所赠地亩向工部索回,亦几无转圜办法。故敝会以为,越界筑路之蚕食政策,较之正式推广尤为可畏。盖正式推广尚须双方同意,而越界筑路纯为片面之行动也。欲谋抵制之方,只有于环租界遍筑马路之一策。曩者中华全国道路建设协会顾问徐季龙君首创此议,而敝会亦曾函请护军使预筹将来以兵代工办法,惟兹事造端宏大,决非仅恃一二团体之鼓吹建议所能收效。查上海为全国第一商埠,而精华荟萃之区多在外人掌握,华界毗连之处市廛繁盛,不及彼十之二三,然民居日密,加以岁月,实大有发展机会。外人之所以谋极力侵占者以此,而我国之必须出全力护持者亦在此。倘毗连繁盛之区尽为其包举无遗,则上海一埠何异名存实亡?此问题之重要,殆不减于今之所谓旅大、青岛,不过祸患伏于隐微,觉察者尚少数耳。前清末年,闸北设警所以奏准动用关税者,盖以含有对外重大关系与普通市政不同,故不惜出全力以经营,冀占先着,前贤谋国瞻言百里,良堪钦敬。现时环租界马路之议,其重要殆不减于闸北设警,必须以国家之财力或合全省之财力逐步经营,方有告成之望。否则虚声无实,议论累年,终归泡影,将使外人齿冷,益助长其蚕食之谋。钧座以苏人长苏,桑梓利害视若切肤。此举关系国家百年大计,必能博稽群议,积极负责,使此事由理论而见诸实施。用敢忘其谫陋,将隐患之宜防,伐谋之宜豫,略贡所见,以备采择。至祈鉴核,专肃敬请

勋安

上海总商会会长 宋汉章

副会长 方积蕃谨启

 

省长钧鉴:

顷奉钧谕,以开筑环租界马路须先有详细计划之图,而后筹款兴工方可。资以施设。等因。具征老成硕画,莫名钦佩。查此事办理方法,自以先从测勘路线为入手,庶筹款与兴工方有标准。钧谕所谓详细计划,谅即指此。敝会对于防维越界办法虽曾以一知半解,仰赞高深,而对于计划路线一事,学有专门,殊愧未能赞助,应请钧署令知上、宝两县及沪南、北两工巡捐局先行分投测勘,制成详图,以鉴核示遵。专肃敬请

勋安

上海总商会会长 宋汉章

副会长 方积蕃